A terepjárók-legfeltűnőbb tulajdonsága kétségtelenül a két széles nyomtáv. A hagyományos járművek gumiabroncsaitól eltérően a hevederek jelentősen csökkentik a nyomást azáltal, hogy növelik a talajjal való érintkezési felületet, így a jármű simán mozoghat még puha felületeken is, mint például hó, homok és sár.
Ez a kialakítás olyan, mintha "hócsizmát" helyeznénk a járműre, amely csúszásgátlót és megakadályozza az elakadást. Még érdekesebb, hogy a pályákon a speciális futófelület-mintázatok a különböző terepviszonyokhoz igazíthatók. Például a sivatagi mód mélyebb barázdákat használ, míg a hó mód simább, például egy pár "egyedi -made cipőt" ad a járműnek.
