Ne hagyja, hogy a lánctalpas jármű „terjedelmes” megjelenése tévesszen meg; az energiarendszere minden, csak nem lehengerlő. A legtöbb modell hidraulikus erőátviteli rendszerrel párosított dízelmotort használ, amely egyszerre biztosít erős nyomatékot és fokozatmentes sebességváltót (CVT). Még lenyűgözőbb a felfüggesztési rendszere-a független több-lengőkaros kialakítás lehetővé teszi, hogy minden nyomtávkerék automatikusan alkalmazkodjon a terephez, lényegében "intelligens rugók"-okkal látva el a járművet.
A valós-tesztelési adatok azt mutatják, hogy ha egy modell 30 cm mély murvás úton halad, a jármű belsejében fellépő vibráció 60%-kal csökken a hagyományos -terepjárókhoz képest; az utasok még a kávéscsészéjükből sem ömlik ki a víz!
